Serviço usou o corredor da Antônio Carlos e foi monitorado pela Polícia Militar

Com o início da operação da linha 55 do Move (Centro/Mineirão) – a estreia foi ontem, para Cruzeiro x Botafogo –, a BHTrans espera não só reduzir o fluxo de carros ao estádio, mas também a depredação dos coletivos que fazem o trajeto. Além do monitoramento da PM e Guarda Municipal nas estações do transporte rápido por ônibus (BRT), o trajeto até o estádio foi concentrado na Avenida Antônio Carlos. Antes da partida, não foram registrados incidentes. A demanda pelo serviço foi média.

A principal razão para a extinção das opções anteriores de transporte coletivo, afirma a diretora de Ação Regional e Operações da BHTrans, Deusuite Matos de Assis, foi o baixo movimento: média de 55 a 60 passageiros no ônibus executivo (que partia da Rua Paraíba, na Savassi) e 300 usuários nos coletivos convencionais (especial Mineirão), que saíam do Centro, Barreiro e Venda Nova. “Há um bom tempo não há alta demanda. É muito melhor concentrar em uma só linha e qualificá-la. Queremos trazer os usuários das demais linhas e cativar quem usa outros meios, como o carro particular. Contamos com a PM para garantir a segurança”, afirma Deusuite.

Apesar da divulgação antecipada, muita gente só soube da novidade na última hora. Motoristas dos coletivos demonstraram desconhecer o itinerário ao acessar erroneamente a faixa exclusiva da Av. Antônio Abrahão Caram, criada com o objetivo de agilizar o tempo de viagem.

Nas duas primeiras viagens acompanhadas pelo Estado de Minas (17 e 18 minutos de trajeto, contra 50 do sistema anterior), todos os torcedores embarcaram no Centro, apesar de a linha 55 (com tarifa a R$ 2,85) ter paradas em outras três estações da Antônio Carlos – Senai, São Francisco e UFMG. “Vale a pena. Se fosse de carro, iria pagar R$ 30 de estacionamento. Com o Move, pego o metrô perto de casa e faço a integração no Centro”, diz o analista de sistemas Pedro Paulo de Menezes, de 47 anos. Até então, ele ia de carro à maioria das partidas.

A professora Margareth Salomão, 48, aproveitou para conhecer o Move e o estádio depois da modernização para a Copa’2014. “Fiquei sabendo da linha direta ao chegar à estação. Vamos ver se funciona.” Outra torcedora que só tomou conhecimento da opção ontem foi a fisioterapeuta Cecília Rainoni, 30. Ela recorria à linha 5106 (Bandeirantes/BH Shopping). “Quando não pegava a 5106, usava linha 51 (Estação Pampulha/Centro via Hospitais), descia na Antônio Carlos e completava o trajeto a pé. A ideia de ter uma linha direta do Centro ao Mineirão é excelente e incentiva o transporte público”, avalia.

A PM não soube informar quantos policiais reforçaram a segurança do Move ontem. Já a Guarda Municipal tinha 18 agentes – seis nas estações e 12 no corredor da Antônio Carlos.

TEMPO ATÉ O ESTÁDIO
1ª viagem*
» Ocupação média
» Modelo articulado
» Saída: 14h18
» Chegada: 14h36
» 18 minutos

2ª viagem
» Ocupação média
» Modelo tradicional
» Saída: 15h19
» Chegada: 15h36
» 17 minutos

LINHA 55
Frota de 8 ônibus
» 10 minutos de intervalo entre as saídas da Estação Rio de Janeiro
» 30 minutos de viagem é o tempo estimado pela BHTrans
*Motorista errou alça de acesso à Avenida Antônio Abrahão Caram e teve de fazer manobra de retorno na Avenida Professor Magalhães Penido