O Cruzeiro vive uma semana em que o cronômetro e o mapa-múndi são tão adversários quanto os times em campo. A delegação celeste confirma uma logística pesada: serão mais de 8 mil quilômetros percorridos em apenas seis dias para dar conta dos compromissos pela Libertadores e pelo Brasileirão. O roteiro, que começou em Belo Horizonte e passou por Santiago, ainda reserva escalas em Salvador antes do retorno definitivo para Minas Gerais.

Nos bastidores, a diretoria tenta mitigar o impacto do cansaço. Para evitar que o rendimento dispare para baixo, o clube disponibilizou aviões fretados em todos os trechos, uma estratégia vital para quem encara quatro horas de voo apenas para cruzar a fronteira chilena. O impasse tático de Artur Jorge ganha contornos físicos, já que o tempo de recuperação entre o duelo contra a Universidad Católica, nesta quarta (6), e o embate frente ao Bahia, no sábado (9), será consumido quase inteiramente dentro de aeronaves.

Em jogo está a manutenção do fôlego nas duas principais competições da temporada. O deslocamento de 3 mil km para o Chile e os outros 1 mil km para o Nordeste brasileiro cobram um planejamento milimétrico da fisiologia do clube. Após o apito final em Santiago, a Raposa retorna imediatamente para BH antes de embarcar novamente na sexta-feira. O Cruzeiro admite que a maratona é exaustiva, mas desafia a tabela e a distância para tentar voltar para casa com pontos na bagagem e o elenco minimamente inteiro.