Perto de completar um ano sob o comando do empresário Pedro Lourenço, a SAF divulgou resultados financeiros referentes a 2024. O clube fechou a temporada passada com prejuízo na casa de R$ 170 milhões, mas poderia ser R$ 100 milhões maior devido à forma do lançamento de valores a receber da LFU (Liga Forta União). A dívida atual do clube é de R$ 1,2 bilhão. + ? Clique aqui e siga o canal da torcida do Cruzeiro no WhatsApp! Mais notícias do Cruzeiro Além de Dudu e Gabigol, veja quem busca espaço no Cruzeiro Confira a lista de reforços contratados pelo Cruzeiro para 2025 A maior parte da dívida do Cruzeiro é a longo prazo, com o prazo de pagamento acima de um ano, na casa dos R$ 975 milhões. Os ativos de curto prazo, de até um ano de duração, estão em R$ 336 milhões. De acordo com os números apresentados, a folha do departamento de futebol mais do que dobrou. No fim de 2023, ainda na gestão de Ronaldo Fenômeno, o Cruzeiro gastou R$ 94,709 milhões com o carro-chefe do clube. O balanço de 2024 aponta que esses gastos chegaram a R$ 200,305 milhões no ano. Esse aumento no departamento do futebol puxou o prejuízo no exercício.

As receitas da SAF aumentaram de, aproximadamente, R$ 226 milhões para R$ 308 milhões, mas acabaram não sendo proporcionais ao aumento dos custos. O prejuízo anual poderia ter chegado perto dos R$ 270 milhões. Isso porque o Cruzeiro optou por manter nos "créditos a receber" a quantia de R$ 96,390 milhões, referente a valores que vão ser devolvidos aos investidores da LFU, conforme acordo de setembro do ano passado . No balanço de 2025, esse valor não foi contabilizado como uma espécie de despesa, já que o valor seria devolvido, e não impactou numa quantia maior no déficit anual. Assista: tudo sobre o Cruzeiro no ge, na Globo e no Sportv